Azi am testat teoria Focii, insa nu se aplica la mine. Teoria Focii spune ca nu conteaza cat este de frig, daca e uscat asfaltul.

Azi vroiam sa fie o duminica de leneveala, insa pasagera mea n-a fost de acord, asa ca m-a scos din casa. Imediat cum am iesit afara am vazut 2 bikeri si m-am hotarat ca trebuie sa scot si io scuterul. Nu conteaza ca n-am curent, nu conteaza ca ar trebui schimbat uleiul, nu conteaza ca mai erau maxim 2 litri de benzina; luam scuterul si mergem sa ne plimbam.

Am ajuns la garaj si a aparut prima problema: curentul. A venit si prima idee salvatoare: C8kilu’. C8kilu’ a ezitat putin, asa ca am cautat si gasit solutii alternative. Mersi inca o data C8kile, dar n-avea rost sa vii din Bosnia pentru oleaca de curent, mai ales cand s-a rezolvat cu cineva care statea la 2 pasi de garaj.

Dupa ce am facut rost de curent, am purces spre casa pentru a ne echipa; pe drum am comis prima duda. Recunosc, vina imi apartine in totalitate, insa m-am speriat de ce specimene lipsite de reflexe circula pe drumurile patriei. Eu eram pe banda 2, o Solenza pe banda 1. La un moment dat vad un BMW in spate (foarte in spate as putea spune) si dau sa ma retrag in banda 1. In timp ce semnalizam mergeam usor spre dreapta si ma uitam in oglinda; cand intorc capul vad cum trece Solenza cu destula viteza pe langa mine. N-a fost nimic grav, pentru ca am avut timp sa revizuiesc manevra, dar m-a surprins ca el n-a avut nici o reactie; niciun claxon, nici frana, nimic.

Desi batea vantul destul de tare, aveam chef de plimbari, asa ca am pornit spre Poiana pe scurtatura din Paraul Rece. Pe drum am comis-o a doua oara. Nu stiu dupa ce ma uitam, stiu doar ca m-am trezit intr-o curba inainte de gara din Timisu de Sus franand in disperare, pentru ca era ud pe jos. N-a fost cea mai inteleapta manevra, insa e bine ca nu am cazut. A doua oara, cred ca as continua sa franez, insa nu la fel de violent si sigur as incerca sa iau si curba.

A treia oara am comis-o cativa kilometri mai incolo. Eram pe serpentine spre Predeal intr-o curba pe stanga. Brusc scuterul s-a aplecat mai mult decat am estimat eu; m-am speriat si am pus piciorul jos. Nimic interesant, doar o mica sperietura. Cred ca se aplecase pasagera mai mult decat mine…

Ne-am continuat drumul pe minunatele valuri de asfalt care duceau spre Rasnov fara alte incidente. Evident ca drumul a devenit mai prost. Din ce imi amintesc, de la intrarea in Rasnov drumul era foarte bun. Mai nou, e foarte bun de la iesirea din Rasnov pana in DN; din DN pana aproape de Petrom e aproape acceptabil, iar spre Cristian n-am avut curiozitatea sa ma indrept. Nu stiu cum se face ca drumul de Bran si drumul de Harman n-au fost incluse in niciun program de reabilitare.

Am ajuns si la Belvedere (dovada la inceputul postului) si am coborat in Livada. La giratoriul din Livada eram incadrat (prost) pe banda 1 si am crezut (prost) ca cel de pe banda 2 nu isi va tine banda in sens. Problema era sa apara cand am plecat tare amandoi si era sa ciocnesc plasticu’ meu de tabla lui pe banda 2. My bad, again… Am ajuns acasa fara alte incidente notabile.

Spre seara aveam chef de o tura, insa gandindu-ma mai bine la ulei si la ambreiaj m-am intors acasa. S-avem o saptamana calduroasa si banoasa. Macar banoasa, daca nu si calduroasa .

The end.